США: В городе Хорсхедс, штат Нью-Йорк, планируется наладить выпуск высокоскоростных поездов Pioneer 220 для перевозчика Brightline West.
От него немецкий производитель этой весной получил заказ на 10 семивагонных поездов, которые пойдут в эксплуатацию на строящейся линии между Лос-Анджелесом и Лас-Вегасом. Они будут выполнены на базе новой платформы Velaro Novo с конструкционной скоростью 354 км/ч.
К сборке подвижного состава планируется приступить в 2026 году. Занимаемая площадь должна составить почти 28 тыс. м2, планируется создать около 300 рабочих мест. Так, на площадку планируется нанять сборщиков электрического и механического оборудования, специалистов по контролю качества и пуско-наладке подвижного состава, управлению проектами, логистике и цепочкам поставок.
Это будет третья площадка Siemens Mobility по сборке подвижного состава в США. Сейчас у компании действует завод в Калифорнии, создается еще одно производство в Северной Каролине. Также в США работает ряд компонентных производств.
Стоит отметить, что ранее Siemens Mobility и другой игрок – французская Alstom – отмечали неготовность к полной локализации высокоскоростных поездов в США из-за небольших заказов. Планируемый уровень локализации Pioneer 220 в Siemens пока официально не раскрывали. Заявляемые инвестиции в проект завода пока не выглядят значительными – они анонсированы на уровне $60 млн при условии, что площадка создается с нуля. Для сравнения, в развитие уже действующего российского завода «Уральские локомотивы» под организацию серийного выпуска высокоскоростных поездов планируется инвестировать 44 млрд руб. или $484 млн.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
