Италия: Роликом поделился национальный перевозчик Trenitalia. Первые такие поезда в четырехвагонном исполнении планируется ввести в эксплуатацию летом 2026 года.
Поезд схож с уже эксплуатируемой трехсистемной моделью Blues, однако в этой модификации будет отсутствовать дизельный двигатель. Его предполагается оснастить силовой установкой с тягой от контактной сети и аккумуляторных батарей емкостью более 600 кВт*ч. Запас автономного хода должен составлять 100 км. Зарядка батарей будет выполняться через два токоприемника и займет около 30 минут. Также предусмотрено рекуперативное торможение с возвратом энергии в аккумуляторы.
Видео о перспективном гибридном поезде от Hitachi Rail для Италии. Источник: Trenitalia
В салоне поезда будет предусмотрено 192 места для сидения, включая 30 мест в зоне повышенного комфорта, и площадки для 8 велосипедов. Отмечается, что поезда на 93% будут изготовлены из компонентов, которые подлежат вторичной переработке.
Подвижной состав был заказан Trenitalia летом этого года и поддержан финансированием по национальному плану восстановления и устойчивости страны NRRP. Всего контракт включает закупку 19 гибридных поездов – 13 составов Blues и 6 будущей модели.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
