Швейцария: Двухвагонный низкопольный состав серии SRHe 113 был показан на путях приемочного цеха завода в швейцарском Эрлене. Ожидается, что парк из 10 таких поездов поступит в эксплуатацию на нескольких маршрутах регионального перевозчика Сардинии ARST с шириной колеи 950 мм.
Перед вводом в эксплуатацию подвижной состав пройдет серию испытаний на соответствие требованиям национального агентства по безопасности на железнодорожном транспорте ANSFISA. Его максимальная эксплуатационная скорость составляет 100 км/ч, стартовое ускорение – 0,81 м/с². В салоне расположено 89 сидячих мест и 15 откидных.
Презентация первого в мире узкоколейного водородного поезда SRHe 113 от Stadler для Италии. Источник: Stadler
Поезд оснащен бустерной секцией со сквозным проходом без пассажирских мест, в которой размещается силовая установка с топливными элементами и резервуарами для хранения водорода, а также тяговая аккумуляторная батарея емкостью 318 кВт*ч. Аналогичное решение с бустерной секцией применено в базовой модели водородных поездов Stadler FLIRT H2 для колеи 1435 мм, которая c прошлого года эксплуатируется в США.
Рамочное соглашение на поставку до 10 водородных поездов с твердой частью на 6 единиц было заключено в июле 2023 года. Позднее были дозаказаны остальные 4 машины. Кроме ARST, Stadler также выполняет контракты на поставку водородных поездов для еще двух итальянских перевозчиков: 10 составов для FdC и 2 единиц для FCE.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX
