Россия: «Трансмашхолдинг» (ТМХ) разместил в своих соцсетях ролик, приуроченный к 10-летию сертификации первой модификации ЭГ2Тв «Иволга 1.0». При этом работы по созданию поезда на Тверском вагоностроительном заводе (входит в ТМХ) начались еще раньше – осенью 2013 года, а первый состав был выпущен в 2014 году.
За это время появилось 5 модификаций «Иволги», а серия с учетом всех исполнений уже превысила 120 составов и продолжает расти. Значимым событием стала сертификация в 2022 году третьей модификации, ставшей первым полностью спроектированным в России поездом с конструкционной скоростью 160 км/ч. Сейчас поезда платформы эксплуатируются на маршрутах всех Московских центральных диаметров (МЦД), а также на Ярославском направлении Московской железной дороги.
Видео об эволюции платформы электропоездов «Иволга». Источник: ТМХ
В 2024 году на поезде «Иволга» первого поколения – ЭГ2Тв-002 – прошли испытания собственной технологии машинного зрения от ТМХ. В ходе исследований, проходивших на полигоне Москва – Усово, были подтверждены возможности установленного оборудования по обнаружению и идентификации объектов в зоне видимости до 600 м во всем поле зрения сенсоров, а также принятию решений на основе полученных данных.
Новейшая модификация «Иволга 5.0 ЦТУ» была представлена в августе и в скором времени должна быть направлена на сертификационные испытания. В отличие от предыдущих версий она предназначена не для городских, а для межрегиональных маршрутов Центрального транспортного узла (ЦТУ), в связи с чем предполагает другое исполнение салона. Ожидается масштабный заказ на 100 таких поездов, из которых 45 составов должны пойти на Калужское, Нижегородское и Курское (Тульское) направления, еще 55 поездов – на Ярославское направление.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX
