Россия: С процессом производства перспективного подвижного состава на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ, входит в ТМХ) первыми ознакомились представители властей Сахалина. Именно на острове запланирована пилотная эксплуатация поездов в рамках развития водородного кластера.
Делегации Сахалинской области показали как саму производственную площадку ДМЗ, так и кузова первых вагонов. «Строительство опытных образцов планируется завершить к концу первого полугодия 2026 года, далее составы отправятся на испытания. Получение сертификата соответствия ожидается в 2027 году», – указывает ТМХ, сопроводив публикацию репортажным видео.
Презентация процесса сборки первого водородного поезда на ДМЗ для делегации Сахалинской области. Источник: ТМХ/MAX
Это будет не только первый созданный на «Пространстве 1520» поезд, в котором реализована водородная тяга, а также низкопольное исполнение. В процессе его производства участвует также Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в ТМХ), а на ДМЗ осуществляется финальная сборка. Привод, выпуск которого осваивает петербургский завод «Электропульт», включит 4 топливных элемента мощностью по 110 кВт каждый, систему хранения водорода, литий-ионные накопители и преобразователь тока. Он будет расположен в отдельном бустерном вагоне. Запас хода трехвагонного поезда на водороде планируется на уровне 725 км, на аккумуляторах – 80 км. Проведение НИОКР по созданию поезда ранее было поддержано субсидией от Минпромторга России в размере 400 млн руб.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
