Австралия: Трехвагонный состав с 29 июня начал перевозить пассажиров на линии Australind между Пертом и Банбери. Расстояние в 167 км поезд преодолевает за 2,5 часа. На первом этапе он будет совершать четыре рейса в неделю туда и обратно.
Движение запущено после завершения модернизации линии, начавшейся в ноябре 2023 года и стоившей $110 млн. Отмечается, что остальные 3 состава будут выходить на маршрут постепенно в течение нескольких месяцев. Изначально открытие линии планировалось на 2025 год, но сроки были сдвинуты из-за проблем в ходе испытаний.
Пассажирский салон дизель-поезда X’Trapolis от Alstom в Австралии. Источник: Declan Martin/X
Заявляется, что в салоне расположено 158 сидячих пассажиров и 6 мест инвалидных колясок, а также отсек для хранения 14 велосипедов и буфет. Контракт стоимостью €800 млн на поставку 41 шестивагонного электропоезда и четырех трехвагонных дизель-поездов был заключен с управлением общественного транспорта штата Западная Австралия (PTA) в 2019 году. Электропоезда пошли в эксплуатацию в апреле 2024 года.
По условиям контракта, не менее 50% поездов должны были быть выпущены на территории Австралии. Специально для этих целей в 2021 году Alstom запустила третью после Балларата и Данденонга площадку в Белвью по производству подвижного состава в стране, возродив таким образом выпуск рельсового транспорта в штате Западная Австралия, который остановился почти 30 лет назад.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX
