Испания: Национальный перевозчик Renfe временно отстранил от работы 5 высокоскоростных составов. Они предназначены для ширины колеи 1435 мм и курсировали между Мадридом и Барселоной в рамках бюджетного сервиса Avlo. Сейчас поезда проходят ремонт в рамках гарантийного обслуживания.
Причиной стало обнаружение трещин в рамах моторных тележек у одного из поездов, обнаруженных при плановом осмотре (на фото – трещина в тележке поезда Avril после дополнительных нагрузок в депо). Позднее были выявлены подобные проблемы еще у четырех составов. При этом остальные доставленные перевозчику 22 поезда Avril прошли проверку и продолжают работать в коммерческой эксплуатации с пассажирами.
После инцидента Renfe опубликовала приказ об ограничении скорости для всех поездов Talgo на данной линии до 250 км/ч. Ранее составы Avril курсировали со скоростью до 300 км/ч.
Avril – новое поколение высокоскоростных поездов от испанского производителя. Работа над его созданием и запуском в эксплуатацию шла с 2008 года, а задержка в поставках составила 3 года. Первые поезда начали перевозить пассажиров в прошлом мае. С самого начала они столкнулись с многочисленными проблемами в эксплуатации. Только с мая по август прошлого года произошло 479 инцидентов. Так, обнаружились неисправности тяговой системы, дверей, внутрипоездной связи, системы управления и системы кондиционирования. Масштабный штраф, который Renfe наложила на Talgo, потребовал привлечения господдержки, чтобы не допустить значительного ухудшения финансового положения производителя.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
