Находясь на данном сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie в соответствии с нашей политикой их использования. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках вашего браузера.

6+

6+

В Казахстане может появиться третий производитель пассажирских вагонов с участием Китая

1 июня 2026
Время чтения ~ 2 мин
Новый вагоноремонтный комплекс частного перевозчика «Марал Нур» в Казахстане.
Новый вагоноремонтный комплекс частного перевозчика «Марал Нур» в Казахстане. Источник: Пресс-служба акима Кызылординской области
Столчнев Алексей, руководитель российских редакционных проектов, ROLLINGSTOCK Agency
Время чтения ~ 2 мин

Казахстан: На днях частный перевозчик «Марал Нур» запустил в Кызылординской области вагоноремонтный комплекс. Заявляется, что он позволит ежегодно выполнять текущий ремонт в объеме ТО-1, ТО-2, ТО-3 до 600 вагонов.

Как сообщает издание LogiStan, стоимость проекта составляет 15,4 млрд тенге ($31,9 млн). Большую часть – 10 млрд тенге ($20,7 млн) – внесли неназванные партнеры из Китая. На втором этапе предполагается строительство Кызылординского вагоностроительного завода, который сможет выпускать 30-40 пассажирских вагонов в год. Сроки запуска этого проекта не раскрываются.

Новый вагоноремонтный комплекс в в Кызылординской области. Источник: Қызылорда телеарнасы

Отмечается, что Кызылординская область расположена на трассе международного транспортного коридора «Западная Европа – Западный Китай». По территории региона проходит более 1 тыс. км магистральных железнодорожных линий. С начала года перевезено более 400 тыс. пассажиров и свыше 6 млн т грузов.

Цех по ремонту пассажирских вагонов в Кызылординской области Казахстана. Цех по ремонту пассажирских вагонов в Кызылординской области Казахстана. Источник: Пресс-служба акима Кызылординской области

Ремонт колесной пары в вагоноремонтном комплексе частного перевозчика Казахстана «Марал Нур» Ремонт колесной пары в вагоноремонтном комплексе частного перевозчика Казахстана «Марал Нур». Источник: Пресс-служба акима Кызылординской области

Сейчас в Казахстане работают два предприятия по выпуску пассажирских вагонов. Завод швейцарской Stadler в Астане выполняет контракт на поставку для национального перевозчика «Казахстан Темир Жолы» 557 вагонов до 2030 года. Также вагоны закупаются у RWS Wagon (ранее «ЗИКСТО», входит в Railways Systems KZ), работающей в Петропавловске при комплектаторской поддержке российского «Трансмашхолдинга». В этом году КТЖ рассчитывает получить от обоих предприятий 191 пассажирский вагон.

«Марал Нур» с 2005 года специализируется на железнодорожных пассажирских перевозках. Как писал в 2024 году информационно-аналитический портал Orda, компании принадлежит 61 вагон. Она выполняет перевозки по маршрутам Кызылорда – Павлодар, Жезказган – Астана и Караганды – Каражал.

Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX