Польша: Сертификационные испытания пятивагонного состава серии ESD162 на полигоне в Жмигруде будут продолжаться до ноября. Его запуск в коммерческую эксплуатацию на внутренних маршрутах в стране ожидается в следующем году.
Поезд с тягой от контактной сети и дизельного двигателя предназначен для курсирования по электрифицированным линиям со скоростью до 160 км/ч и по неэлектрифицированным со скоростью до 120 км/ч. Состав оснащен бустерной секцией со сквозным проходом без пассажирских мест. В ней размещаются четыре дизельных двигателя экологического стандарта Stage V, обеспечивающие запас хода более 920 км.
В салоне расположено 21 место первого класса, 156 мест второго класса и два места для маломобильных пассажиров. Внутри также находится семейная зона со столиками для настольных игр, места для велосипедов, торговые автоматы и служебное помещение для персонала.
Внутри кабины гибридного поезда платформы Impuls 3 от Newag для Польши. Источник: Kolejowy Portal
Внутри гибридного поезда платформы Impuls 3 от Newag для Польши. Источник: Kolejowy Portal
Национальный перевозчик PKP Intercity заключил с Newag контракт на поставку 35 гибридных поездов в июле 2024 года по итогам тендера. Стоимость закупки составила 3,4 млрд злотых (€783,1 млн), в нее также входит техобслуживание подвижного состава в течение 10 лет. Поставки должны быть завершены во втором квартале 2029 года.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX
