↑

Находясь на данном сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie в соответствии с нашей политикой их использования. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках вашего браузера.

6+

6+

В пригороде Мадрида начали курсировать первые электропоезда от Stadler

28 августа 2026
Время чтения ~ 1 мин
Частично двухэтажный электропоезд серии 453 от Stadler для Мадрида.
Частично двухэтажный электропоезд серии 453 от Stadler в Испании. Источник: Nacho Rojano
Столчнев Алексей, руководитель российских редакционных проектов, ROLLINGSTOCK Agency
Время чтения ~ 1 мин

Испания: Парк из одного четырехвагонного и одного восьмивагонного составов серии 453 приступил к перевозкам пассажиров 24 августа на линии C-7 протяженностью 71,6 км.

Поезда длиной 97,2 и 191,6 м представляют собой комбинацию двухэтажных промежуточных вагонов семейства KISS и одноэтажных моторных вагонов семейства FLIRT. В зависимости от составности они могут вмещать 912 и 1884 человека, включая 252 и 524 сидячих места.

В салоне расположены многофункциональные площадки для велосипедов и детских колясок, а также специальные места для маломобильных пассажиров. Кроме того, поезда оснащены USB-зарядками и розетками у сидений, системой информирования пассажиров и видеонаблюдения, светодиодным освещением.

Согласно заключенному в марте-2021 контракту и реализованному к нему в декабре-2022 опциону, национальный перевозчик Renfe заказал 24 четырехвагонных поезда модели T100 и 55 восьмивагонных поездов модели T200. Их стоимость составила €1,3 млрд. Поезда предназначены для эксплуатации с максимальной скоростью 140 км/ч на линиях постоянного тока 3 кВ с шириной колеи 1668 мм.

Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX