Россия: Владелец грузовых вагонов стал победителем торгов, предложив более 2,8 млрд руб. за покупку производственного комплекса предприятия общей площадью 86 тыс. м2 вместе с оборудованием испанского и немецкого производства.
В эти годы продолжается расширение железнодорожной сети страны, важную роль в этом деле начинает играть частный капитал, формируется единый архитектурный облик стальных магистралей, строятся более мощные паровозы.
Россия: Команда ROLLINGSTOCK отобрала наиболее значимые события и тренды, которые произошли на рынках рельсового подвижного состава России в 2022 году.
Россия: В номер вошли материалы о развитии производственных площадок и цифровизации ТМХ, новом поезде метро «Балтиец», освоении современных двигателей в «ТМХ-Электротех» и многом другом.
Россия: Применение 3D-печати при обслуживании моторвагонного подвижного состава парка РЖД только по 4 закупочным позициям может дать экономию в 12,5 млн руб. в год.
Казахстан: Производитель должен поставить 537 пассажирских вагонов локомотивной тяги для национального перевозчика КТЖ. Общая сумма сделки заявляется на уровне €2,3 млрд.
Индии уже не первый год пророчат повторение китайского пути развития ж/д промышленности. Такие прогнозы кажутся реалистичными на фоне размера населения страны, огромного внутреннего спроса и промышленной политики государства.
Открытие движения от Санкт-Петербурга в Царское Село ознаменовало начало строительства стальных магистралей в империи. В этот же период зародилось отечественное железнодорожное машиностроение.
Россия: В 2022 году ТВСЗ (входит в ОВК) столкнулся с самым большим вызовом за свою 10-летнюю историю. Однако предприятие, уже традиционно входящее в топ-3 глобального рынка, выстояло и вернулось к рабочему ритму.
