Россия: Создание сервиса было летом анонсировано гендиректором «Трансмашхолдинга» (ТМХ) Кириллом Липой. Сейчас проработкой его пилотной версии занимается компании «ТМХ Технологии», «2050.интегратор» и «Цифра». Также на базе Союза машиностроителей создана рабочая группа по проекту: в ней помимо ТМХ участвуют «Алмаз-Антей», «Атомэнергомаш», ОАК, ОДК, «Ростех», «Северсталь» и аутсорсинговая компания по техническому обслуживанию и ремонту станков и оборудования «СтанкоРемСервис». Платформа шеринга мощностей должна позволить совместно использовать имеющиеся промышленные установки и поддерживать их в работоспособном состоянии, а в недалеком будущем еще и снабжать их необходимыми расходными материалами и комплектующими.
Идея состоит в том, чтобы запустить сервис, предоставляющий возможность предприятиям тяжелого и легкого машиностроения в режиме онлайн находить оборудованные производственные площадки для выполнения заказов по собственным чертежам. Речь идет об изготовлении комплектующих, оснастки либо другой продукции, которая по тем или иным причинам не может быть про изведена в приемлемый срок своими силами. Создание такой платформы поможет обеспечить максимально полную загрузку мощностей (прежде всего — редкого и уникального оборудования) крупнейших промышленных предприятий России и оперативно находить исполнителей для срочных заказов в отрасли машиностроения.
Актуальность внедрения
В условиях ограниченного доступа России к технологиям и оборудованию из недружественных стран, необходимо максимально эффективно использовать собственные ресурсы и наращивать внутреннее производство с применением отечественной элементной базы. Платформа шеринга мощностей (ПШМ) как раз и призвана решить эту задачу.
Янис Стакс, генеральный директор «2050.интегратор»
«Платформа шеринга мощностей будет способствовать выстраиванию кооперационных цепочек и отношений между заказчиком и поставщиком. Она поможет быстро найти себе релевантного подрядчика, который гарантированно исполнит заказ. Например, компания от своих клиентов регулярно получает дополнительные заказы, что сильно влияет на ее производственный график и влечет за собой изменение логистических цепочек. При этом она заинтересована в том, чтобы исполнить заказ и в моменте нарастить производство, даже если для этого не хватает собственных мощностей. Тут на помощь и приходит ПШМ. Потенциальными пользователями платформы могут быть все предприятия машиностроения на территории России и ЕАЭС. По предварительной оценке, в 2025 году к ПШМ может быть подключено свыше 250 предприятий. Привлечение новых участников будет осуществляться силами компании «2050.интегратор» по мере развития платформы».
В России существует некоторое количество электронных площадок, на которых размещаются заказы для металлообработки и изготовления комплектующих и деталей. Но они работают в формате простых досок объявлений, основной недостаток которых заключается в том, что исполнение заказа не гарантируется. На этом фоне ПШМ претендует стать первым в своем роде проектом не только в России, но и в мире.
Зарубежные производства — контрактные и сборочные, поэтому там просто не бывает свободных мощностей, а значит, отсутствует и проблема их загрузки. В России же многие предприятия представляют собой многоуровневую внутреннюю кооперацию: сами производят комплектующие, сами сваривают кузова, сами потом все это собирают в единую машину. В непрофильных активах образуются избыточные производственные мощности, на загрузку которых и может работать новая платформа.
Механизм работы
Допустим, предприятию поступил заказ на изделие нестандартного размера, для изготовления которого требуется очень редкое оборудование. Или у завода нет необходимых материалов, равно как и возможности их быстро закупить. Либо оборудование находится в ремонте, а заказ выполнить надо. В таких ситуациях должна помочь платформа шеринга мощностей. Завод размещает там свой заказ вместе с технологией производства, а предприятия, которые подключены к той же платформе, автоматически видят этот заказ. Если у них имеется свободный слот для выпуска нужной продукции, они берутся за решение этой задачи.
Алексей Сапунков, генеральный директор «ТМХ Технологии»
«На текущем этапе формирования и проработки будущего цифрового сервиса компания «ТМХ Технологии» выступает в качестве центра технологических компетенций ТМХ. Мы закладываем в IТ-модель платформы шеринга мощностей функционально-прикладную основу с позиции технологов и операционного менеджмента. Реализация проекта позволит нам глубже понять производственный потенциал российской промышленности, чтобы сформировать объективные компетенции по качеству, возможностям, востребованности и доступности станков и оборудования. Новая платформа даст ценную информацию для принятия стратегических решений в области технического перевооружения предприятий и поиска решений нетривиальных производственно-технологических задач в рамках осуществляемой нашей компанией в интересах заводов ТМХ консалтинговой функции. Кроме того, запуск платформы будет способствовать повышению эффективности внутрихолдинговой кооперации».
Это выгодно обеим сторонам: завод заказчик произведет свой дополнительный продукт и получит прибыль, производитель исполнитель загрузит свои простаивающие мощности и тоже получит прибыль. Предлагаемая модель принципиально отличается от субподряда тем, что процедуры, которые субподряду предшествуют, — техническое задание, оценка стоимости работ, коммерческое предложение — на ПШМ осуществляются автоматически.
«В качестве единицы измерения выбрана такая универсальная величина, как машинное время. Это позволяет использовать его в качестве лота в логике биржевого подхода, тем самым формируя открытую конкурентную среду, что и выделяет идею ПШМ из ряда близких по направленности онлайн сервисов заказов на изготовление продукции, — комментирует Алексей Сапунков. — По сути, это возможность предоставлять простым и со временным способом машинное время под внешний спрос в периоды снижения собственной загрузки».
Ключевые исполнители
Внутри российских корпораций есть примеры реализации информационных систем по поиску заказов. В ТМХ функционирует и при поддержке Минпромторга России совершенствуется Частная информационная система промышленности (ЧИСП). Она может стать основой для будущей глобальной плат формы шеринга мощностей. В рамках нее уже аналогичным образом работает сервис «Контрактор», но только внутри ТМХ и только на раскроечное производство. Уже реализованный функционал имеет потенциал для развития в кросскорпоративную платформу шеринга мощностей.
Для того чтобы оборудование, задействованное в ПШМ, находилось в исправном состоянии, его обслуживанием сможет заниматься «СтанкоРемСервис». Компания специализируется на поставках и сервисе станочного оборудования ведущих производителей. Не так давно ТМХ принял решение о централизации функции содержания эксплуатируемого оборудования, а также поставок запчастей и расходных материалов с передачей ее в зону ответственности в «СтанкоРемСервис». Таким образом, предприятия холдинга могут сосредоточиться на выпуске основной продукции, а подрядчик — на обеспечении работоспособности оборудования.
Армен Авакян, генеральный директор «СтанкоРемСервис»
«В ходе реализации проекта будут востребованы наши компетенции в области профессионального технического обслуживания и ремонта оборудования машиностроительных производств, поставок расходных материалов, запасных частей и комплектующих, а также технологического инструмента для металлообработки. На наш взгляд, одним из важных факторов при создании базы данных доступных производственных мощностей является оценка готовности потенциальных участников с точки зрения соответствия организованной системы технического обслуживания и ремонта оборудования, позволяющей с высокой степенью надежности выполнять заказы. Речь идет о том, что оборудование должно быть в исправном состоянии и вероятность выхода станков из строя в ходе обработки сведена к минимуму. Здесь и могут быть использованы наши экспертные возможности».
При этом достигаются эффекты, связанные с повышением оперативности ремонта станков и обеспечения запасными частями, а также с продлением срока эксплуатации оборудования. «СтанкоРемСервис» обычно создает свои отделения в каждом городе, где расположены обслуживаемые предприятия. За счет этого они могут экономить на содержании собственных отделов технического обслуживания и ремонта.
Пилотный проект сериса шеринга производственных мощностей
Представители корпораций «Алмаз Антей», «Атомэнергомаш», ОАК, ОДК, «Ростех» и «Северсталь» при участии генерального директора ТМХ Кирилла Липы и под эгидой Союза машиностроителей создали рабочую группу. Ее задача — всесторонне изучить возможности разработки совместного пилотного проекта по кросс корпоративной платформе шеринга мощностей. Это позволило бы передавать заказы не только внутри холдингов и корпораций, но и между ними.
В рабочей группе также участвуют:
-
- компания «Цифра» как технический эксперт в области IT. За счет инструментов, которые предоставляет «Цифра», заказчик получит возможность контролировать все этапы исполнения своего заказа;
- компания «2050.интегратор» как непосредственный разработчик платформы ЧИСП и IT-интегратор ТМХ;
- компания «ТМХ Технологии» как технический эксперт по управлению производственными мощностями;
- аутсорсинговая компания по техническому обслуживанию и ремонту станков и оборудования «СтанкоРемСервис».
Планируется привлечение к работе и других крупных игроков рынка, которых могут заинтересовать новые возможности по совместному использованию мощностей. Организаторы платформы заинтересованы в широком обсуждении проекта и приглашают профессиональное сообщество к диалогу. В настоящее время рабочая группа формирует перечень оборудования для включения на платформу, определяет пилотные зоны на своих предприятиях.
Отдельное внимание уделяется совершенствованию нормативной базы. Дело в том, что сейчас компании взаимодействуют между собой в рамках ФЗ-223 «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц» и ФЗ-44 «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд». Действующее законодательство не позволяет расторговывать заказ в моменте, без тендера и соответствующих закупочных процедур. В этой связи в рамках рабочей группы планируется подготовить предложения для внесения в законодательную базу. Предполагается, что понимания масштабов и возможных сроков реализации пилотного проекта рабочая группа достигнет к ноябрю 2022 года.
Справочно: Критерии для компаний-партнеров платформы
1. Количество оборудования, предоставляемого в шеринг, — не менее 50 единиц
2. Тип оборудования — производственная линия/отдельно стоящая производственная единица
3. Производитель оборудования — без ограничений
4. Возможность подключения к системам MDC — желательно
5. Наличие на предприятии MES либо другой системы планирования — желательно/возможно подключение
6. Оборудование с ЧПУ — в приоритете
Подготовлено на основе статьи «Мощности напрокат» из журнала «Вектор ТМХ» № 3 (50) 2022
