Норвегия: Робот Railchap был впервые продемонстрирован публике в кампусе Nyland в Осло. В настоящий момент он проходит процедуру омологации и после нее будет эксплуатироваться инфраструктурным оператором Bane NOR.
Целью создания Railchap указываются повышение точности и сокращение времени осмотра инфраструктуры, особенно стрелочных переводов. Его создатели – немецкая Siemens Mobility и норвежская Railway Robotics – заявляют, что он поможет в 6 раз сократить время диагностики и снизить затраты до 80% по сравнению с осмотрами, выполняемыми обходчиками путей.
Норвежский робот Railchap для диагностики инфраструктуры, созданный при участии Siemens. Источник: Lukasz Malinowski/X.
Прототип Railchap весит около 50-60 кг в зависимости от количества установленных измерительных приборов. Он способен самостоятельно передвигаться со скоростью до 20 км/ч и может управляться дистанционно.
Ранее робота для диагностики инфраструктуры представлял южнокорейский перевозчик Korail. Также над подобным решением работает НИИАС.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
