Россия: Об этом ROLLINGSTOCK рассказал замгендиректора ВНИИЖТ по инжинирингу Евгений Шишков. Система автоматизации работы снегоуборочных машин (САР СМ) разрабатывается и производится НИАЦ ВНИИЖТ с 2023 года. На прошлой неделе она демонстрировалась в ходе сетевого «Дня качества» в Москве.
Система включает пульт управления, монитор, блок управления и контроля дизель-генераторной установки (ДГУ), видеокамеры и др. части. Она обеспечивает удаленное управление и контроля загрузки-выгрузки снега в поездах СМ-2 и СМ-7. Также она следит за состоянием конвейерных лент и параметров ДГУ. Данные записываются в автоматизированную систему контроля за работой путевой техники и передаются в РЖД.
Внедрение САР СМ направлено на снижение числа работников, обслуживающих машину. Заявленный срок окупаемости – 4 года. В 2024-м она была установлена на 61 машину Северо-Западной ДПМ и на 2 машины Северо-Восточной ДПМ.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
