Бразилия: Система ATGMS для измерения геометрии пути была установлена разработчиком – американской компанией ENSCO Rail – на тепловозе BB40-9WM.
Бразилия: Первый локомотив CRRC с тягой от аккумуляторных батарей был доставлен горнодобывающей компании Vale. При этом заказчик уже эксплуатирует схожую машину EMD Joule, выпущенную американской Progress Rail.