Краткая подборка значимых событий и новостей на рынках рельсового подвижного состава в разных странах.
ЕС: Партнерство Europe’s Rail актуализировало оценку расходов на внедрение технологии DAC на грузовых вагонах. Эти оценки и сама инициатива вызвала критику со стороны ZNPK – объединения малых перевозчиков Польши.
Польша: Получению сертификата от европейского железнодорожного агентства ERA предшествовало более 2 лет испытаний на полигоне VUZ в чешском Велиме и сети железных дорог Чехии и Словакии.
ЕС: В январе 2023 года в силу вступили изменения в регулировании госзакупок в Евросоюзе. На рынке подвижного состава новые правила в первую очередь скажутся на CRRC.
Польша: Парк перевозчика в этом году должен пополниться 10 поездами Stadler Flirt, 2 модернизированными поездами ED74, 4 маневровыми тепловозами CZ LOKO EffiShunter 300 и обновленными пассажирскими вагонами.
Польша: На площадку в Седльце переносится производство из белорусского Фаниполя на фоне санкционного давления на Беларусь.
Польша: Компания показала концепты высокоскоростных поездов Premium, биотопливной модификации региональных поездов Regio 160, а также анонсировала работы по новому поколению локомотивов Gama2.
ЕС: Сейчас поезд с двумя отобранными технологиями автосцепки от Dellner и Voith в испытательном режиме курсирует по Европе. В сентябре его планируется показать на выставке InnoTrans в Берлине.
Польша: Ассоциация польских инженеров и техников связи SITK в начале июня представила макет контрейлерной системы Mark II, которая должна способствовать ускорению процесса погрузки-выгрузки полуприцепов.
