Германия: Alstom, CRRC, Siemens Mobility, Stadler и ряд других игроков рынка презентовали свои локомотивы в рамках выставки InnoTrans в Берлине. Кроме того, Alstom и Siemens сообщили о новых заказах на подвижной состав.
Таиланд: Энергетическая компания EA получила от китайского производителя первую машину с накопителями энергии. Это вторые экспортные поставки такой тяги для CRRC.
Китай: На площадке производителя в Чжучжоу был выпущен девятивагонный поезд для первой линии метрополитена Мехико. Это первый подвижной состав CRRC, оборудованный колесами с резиновыми шинами.
ЮАР: Новый конкурс планируется объявить в августе. Это стало возможным после судебного решения об остановке действия контрактов на поставку 1064 локомотивов, заключенных в 2014 году с четырьмя производителями.
Китай: На заводе в Таншане произведен первый из 18 четырехсекционных трамваев по контракту 2020 года для Порту. Эта поставка – первый для CRRC контракт в сфере городского рельсового транспорта в ЕС.
Индонезия: Подвижной состав должен быть отправлен в страну с августа по сентябрь для линии Джакарта – Бандунг, запуск которой ожидается в 2023 году. На заводе в Циндао в Китае уже завершились производство и испытания 11 поездов KCIC400AF.
США: Десятивагонный состав, выпущенный на заводе китайского производителя в Чикаго, запущен в постоянную эксплуатацию на одной из линий городского метрополитена.
Во многих странах алюминий уже прочно ассоциируется с грузовыми железнодорожными перевозками. Несколько лет назад к тренду присоединилась и Россия.
Венгрия: Локомотив прибыл в Дунакеси из Велима, где с прошлого года проходил сертификационные испытания. В стране ему предстоит получить разрешение для ввода в эксплуатацию, которая должна начаться в этом году.
