Южная Корея: В конце 2025 года в стране заявили о завершении разработки новой модели высокоскоростного подвижного состава EMU-370. Размещение заказа на два опытных образца планируется в первой половине 2026-го.
Южная Корея: С 2027 года подвижной состав должен начать перевозить пассажиров на двух линиях – Кенвон длиной 21 км и Тэгок-Уйчжонбу протяженностью 30 км.
Южная Корея: Проект корейского института железнодорожных исследований KRRI направлен на повышение скорости поездов и снижение расхода электроэнергии за счет применения компактных тележек, закрытых обтекателями.
Южная Корея: Местному институту железнодорожных исследований KRRI удалось сократить образование ультрадисперсных частиц, возникающих при взаимодействии «колесо-рельс».