Китай: Первая партия их трех локомотивов класса E500 прибыла в порт Хуалянь, расположенный на восточном берегу острова. Подвижной состав выпущен на заводе компании в японском Фучу.
Россия: Объем заказов на 10% больше, чем в прошлом году. К выпуску запланированы электропоезда переменного тока ЭП3д, а также постоянного тока ЭП2Д и ЭП2ДМ.
Россия: В конце декабря на заводе в Бийске были выпущены первые полувагоны. Тогда же на сайте РС ФЖТ появился запрос на проведение испытаний полувагонов с разгрузочными люками модели 12-6774.
США: В рамках общественных слушаний они призвали федеральную железнодорожную администрацию FRA отменить или ограничить планируемые испытания новой технологии в штате Джорджия.
В этот период на производство активно ставятся новые типы паровозов, расширяются локомотиворемонтные мощности, ведутся изыскания по созданию тепловозов.
Россия: Такие данные производитель привел в своем годовом отчете. Данный показатель на 6 п.п. больше, чем в 2022 году (85%), и на 11 п.п. – чем в 2021-м (80%).
Австрия: Компания объявила, что ее продукция совместима с топливом на основе гидрогенизированного растительного масла HVO100.
Россия: Такую потребность озвучил руководитель Росжелдора Алексей Дружинин в интервью ТАСС.
Испания: Так, CAF в отчетности указала, что за 2023 год заключила новые контракты в ж/д сегменте на уровне €3,5 млрд, что на 35% ниже объемов контрактации годом ранее. В свою очередь рекорд в поступлении заказов отмечает Talgo.
