Египет: Страна активно расширяет пул поставщиков, заключая контракты с мировыми производителями, но в то же время работает и над созданием собственного производства подвижного состава.
ЕС: С начала года производитель заключил контракты с разными европейскими клиентами на поставку около 300 локомотивов Vectron разных модификаций.
Бразилия: Первый локомотив CRRC с тягой от аккумуляторных батарей был доставлен горнодобывающей компании Vale. При этом заказчик уже эксплуатирует схожую машину EMD Joule, выпущенную американской Progress Rail.
Редакция ROLLINGSTOCK подготовила системный навигатор по профильным каналам, функционирующим в сервисе Telegram.
Россия: Растет качество поступающих локомотивов в адрес холдинга, а также определены технические требования для всех типов перспективных локомотивов, отмечает замгендиректора РЖД Олег Валинский.
Россия: Компания совместно с РЖД завершили испытания комплексов технического зрения для маневровых локомотивов, на которые в результате были получены необходимые разрешения для запуска в серийное производство.
Россия: Тепловоз проходит испытания, сертификация планируется на июнь этого года. ТЭМ23 является первым в линейке новой платформы маневровых машин, которая предполагает и решения с альтернативной тягой.
Россия: В 2019 и 2021 годах РЖД приобрели у «Локотеха» суммарно 9 тепловозов ТЭМ31М с электропередачей. В свою очередь СТМ получила порядка 20 запросов от ППЖТ на тепловозы ТГМК2 с гидропередачей.
Россия: Цена предложения оказалась на 40 млн рублей вышей максимально установленной перевозчиком, в связи с чем заявка американского производителя не была допущена к оценке, а конкурс признан несостоявшимся.
