Египет: Согласно подписанному протоколу о сотрудничестве с ENR, испанский производитель должен в течение двух месяцев разработать соответствующую проектную документацию.
Испания: Состав был запечатлен следующим в Мадрид с завода Talgo в Ривабеллосе не на своих осях.
Испания: Летом этого года запланированы первые тесты водородного поезда Talgo Vittal-One. В то же время продолжатся начатые в прошлом году испытания гибридного локомотива TPH2 от Talgo и поезда Civia 463 производства CAF.
Испания: Компания Talgo в этом году отмечает свое 80-летие. В основе подвижного состава производителя – технологии, не имеющие аналогов мире и берущие свое начало из 40-х годов XX века.
Германия: Alstom, Hitachi Rail, Siemens Mobility, Stadler и ряд других игроков рынка презентовали свои поезда. В то же время экспозиция пассажирских вагонов локомотивной тяги была представлена новыми решениями для Deutsche Bahn.
Германия, Австрия: Talgo показала первый вагон для поездов ICE L, созданный по заказу DB. В свою очередь Siemens Mobility презентовала интерьер нового поколения вагонов Viaggio для австрийского перевозчика OBB.
Египет: Министерство транспорта страны и компания NERIC подписали с производителем протокол, предусматривающий возможность создания производства и выпуску первой партии из 500 пассажирских вагонов.
ROLLINGSTOCK проанализировали результаты работы крупнейших производителей в 2021 году и отметили основные тренды развития отрасли. Дополнительно определены основные вызовы 2022 года для российских игроков.
Египет: Страна активно расширяет пул поставщиков, заключая контракты с мировыми производителями, но в то же время работает и над созданием собственного производства подвижного состава.
