Дания: Национальный перевозчик DSB объявил о начале динамических испытаний первого состава платформы Talgo 230, состоящего из 13 вагонов локомотивной тяги и рассчитанного на движение со скоростью 200 км/ч.
Планируется, что на втором этапе тестирования к составу будет прицеплен вагон с кабиной управления и без двигателей, что обеспечит работу по схеме push-pull.
Заявляется, что Talgo 230 потребляют на 30% меньше энергии относительно принятых в отрасли стандартов, чему способствует облегченный кузов и специальная конструкция ходовой части. Также поезда на 95% подлежат вторичной переработке.
В феврале-2020 DSB заключила с Talgo рамочный контракт стоимостью около €500 млн с твердой частью на восемь 13-вагонных поездов. В апреле 2023-го перевозчик реализовал опцион еще на 8 поездов. Ожидается, что в этом году поезда в составе с электровозами Vectron от Siemens Mobility начнут курсировать на линии Копенгаген – Орхус – Гамбург.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
