Основные вехи участия Фонда развития промышленности в развитии железнодорожного машиностроения России наглядно видны при анализе динамики становления производств в этом сегменте.
Взгляд инженеров из компании «Красноярские машиностроительные компоненты» на проект, реализуемый российско-индийским СП Kinet Railway Solutions.
Иран: Национальный перевозчик RAI заключил меморандумы о взаимопонимании с двумя компаниями по финансированию соответствующих закупок.
Россия: Состав из тепловоза ТЭП70БС, модифицированных немоторных и головного вагона поезда ЭП2ДМ проходит тестирование на Демиховском машиностроительном заводе.
Япония: Первый коммерческий рейс состоялся 18 апреля на высокоскоростной линии протяженностью 675 км между Токио и Аомори.
США: Эффект от пошлин на импорт не обойдет рынок рельсового подвижного состава, однако перспективы американских производств преимущественно зависят от перспектив сохранения масштабной господдержки.
Япония, Индия: Как сообщает газета The Japan Times со ссылкой на свои источники, два поезда серий E3 и E5 доставят в страну в начале 2026 года.
Чехия: Национальный перевозчик ČD разместил рамочный конкурс на поставку 133 поездов и их 30-летнее техобслуживание.
Индия: В этот показатель включен выпуск как вагонов локомотивной тяги, так и моторвагонного подвижного состава. Это на 9% больше результата за предыдущий год, когда был изготовлен 6541 вагон.