Казахстан: Документ направлен на укрепление связей и поиск новых инвестиционных возможностей.
В самом фонде национального благосостояния (ФНБ) «Самрук-Казына» указывают, что страна заинтересована в глубокой локализации производства локомотивов, а китайский производитель подвижного состава через Казахстан может получить доступ к рынкам ЕАЭС и Европы.
В 2023 году национальный перевозчик «Казахстан Темир Жолы» подписал с CRRC предварительное соглашение о поставке до 200 магистральных и маневровых тепловозов за $1,3 млрд. Ранее также сообщалось о планах CRRC создать локомотивосборочный завод совместно с перевозчиком SilkwayTransit.
В дополнение к анонсированным ранее планам закупки локомотивов министр транспорта страны Марат Карабаев на прошлой неделе сообщил, что Казахстан планирует приобрести 3 тыс. грузовых и 100 пассажирских вагонов. На это будет выделено 173 млрд тенге ($380 млн) из Единого накопительного пенсионного фонда.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
