Краткая подборка значимых событий и новостей на рынках рельсового подвижного состава в разных странах.
Пассажирские перевозчики США получили более $777 млн субсидий на обновление подвижного состава. Так, федеральное управление общественного транспорта (FTA) предоставило транспортной администрации Юго-Восточной Пенсильвании (SEPTA) $317 млн на покупку 200 вагонов метро для Филадельфии. В свою очередь транспортная администрации штата Мэриленд (MDOT MTA) получила от FTA около $214 млн на приобретение 52 трамваев, а перевозчик Чикаго Metra – $100 млн на 50 двухэтажных пассажирских вагонов. Дополнительно управление качеством воздуха Южного побережья (AQMD) утвердило предоставление до $146,7 млн на поставку для пригородного перевозчика Лос-Анджелеса Metrolink двух поездов и 12 тепловозов с дизелями, соответствующими нормативу выбросов Tier 4.
В Индии одобрено производство 50 push-pull поездов локомотивной тяги Vande Sadharan. Об этом сообщил министр железных дорог страны Ашвини Вайшнав после успешного завершения эксплуатационных испытаний двух первых составов. Выпуск поездов планируется организовать на трех принадлежащих перевозчику Indian Railways площадках: ICF в Ченнаи, RCF в Капуртале и CLW в Читтаранджане.
Поезд push-pull Vande Sadharan. Источник: ANI Photo
Alstom в составе консорциума выиграла тендер на строительство, эксплуатацию и обеспечение подвижным составом трамвайной линии Хайфа – Назарет протяженностью 41 км. Стоимость контракта не разглашается. Alstom должна будет поставить до 30 трамваев с эксплуатационной скоростью до 100 км/ч. Завершение строительства линии ожидается в 2029 году.
Бразильский транспортно-логистический оператор MRS Logística заказал у Wabtec 30 тепловозов ES44ACi. Стоимость сделки составила около 500 млн бразильских реалов ($101,3 млн). Первые машины должны быть переданы заказчику уже в этом году.
Магистральный тепловоз ES44ACi для MRS Logistica. Источник: Wabtec
Новозеландский перевозчик KiwiRail заключил контракт со Stadler на поставку 9 магистральных тепловозов и 24 гибридных маневровых локомотивов с тягой от дизельного двигателя или аккумуляторов. Подвижной состав будет предназначен для линий с шириной колеи 1067 мм. В настоящее время Stadler в рамках контракта с KiwiRail от 2021 года занят производством 57 тепловозов.
Национальный перевозчик Nederlandse Spoorwegen дозаказал у Alstom еще 10 восьмивагонных электропоездов ICNG. Подвижной состав стоимостью €150 млн должен быть подготовлен для работы в Германии. Сейчас Alstom уже реализует контракт на поставку 99 таких составов в пяти- и восьмивагонном исполнении. Опытная эксплуатация первого поезда началась прошлой весной.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
