Россия: Компанией «Оптимакрос» было создано программное обеспечение, которое должно позволить вагоностроителю оптимизировать планирование производственных процессов, а также повысить точность расчетов и прогнозов.
Как отмечает директор по планированию производств «Объединенной вагонной компании» (ОВК) Глеб Канин, ранее производитель осуществлял планирование продаж и выполнение контрактов (Sales and Operations Planning, S&OP) в MS Excel, однако эффективность такого подхода стала снижаться в связи с ростом бизнеса и, соответственно, участия большего количества сотрудников в данном процессе. «Не было возможности организовать многомерный массив так, чтобы, с одной стороны, пользователям было удобно вводить данные, а с другой, машине была понятна их структура. Стало очевидно, что систему планирования продаж и операций необходимо менять», — говорит представитель ОВК.
Реализованный «Оптимакросом» для вагоностроителя комплексный проект по автоматизации планирования S&OP включает модуль оптимизации для эффективного планирования и распределения ресурсов, а также отдельный блок управления заказами. Решение интегрировано с ключевыми справочниками (MDM) и CRM-системой, содержащей сведения о заказах. Как сообщают в «Оптимакрос», это позволило упростить для ОВК добавление в систему новых позиций, реализовать возможности бизнес-аналитики и визуализации данных. Отдельным требованием ОВК к новому ПО была реализация возможности одновременной настройки решения индивидуально под задачи каждого пользователя.
Интерфейс демо-версии платформы Optimacros (увеличить). Источник: ОВК
Интерфейс демо-версии платформы Optimacros (увеличить). Источник: ОВК
Глеб Канин указывает, что главная цель в результате внедрения бизнес-ПО достигнута – сохранились сроки разработки планов производств без увеличения численности персонала, повысилась прозрачность процесса S&OP для менеджмента. «Отпала необходимость перепроверять данные и искать технические ошибки. Увеличилось количество отчетов благодаря тому, что в Optimacros можно создать новый тип отчета за несколько минут», — отмечает Канин.
По данным ИА «Промышленные грузы», за 9 месяцев 2021 года ОВК реализовала 9,6 тыс. грузовых вагонов (-17% к аналогичному периоду 2020 года), а ее доля на российском рынке составила 20%. ОВК за этот период по объему реализации уступила только «Уралвагонзаводу», поставившему 10,5 тыс. вагонов (+53%) и увеличившему долю на рынке с 17% до 22%. Как сообщал в августе 2021 года гендиректор ОВК Тимофей Хряпов, по итогам прошлого года вагоностроитель планировал выпустить 16-17 тыс. вагонов.
Согласно данным Росстата, за прошлый год в России были выпущены 63,1 тыс. вагонов (+10,4% к 2020). В крупнейшей лизинговой компании, ГТЛК (парк – 100 тыс. вагонов), прогнозируют, что в 2022 году в России будет закуплено 50,8 тыс. вагонов. Как пишет Vgudok, на 2022 год ОВК заключила контракты на выпуск 20 тыс. вагонов, из них более 2 тыс. – для поставок на экспорт.
