Россия: В телеграм-канале «Трансмашхолдинга» (ТМХ) были опубликованы рендеры электровоза переменного тока 2ЭС9 и газотепловоза 3ТЭ30Г. Последний является модификацией создаваемого компанией тепловоза 2(3)ТЭ30. Разработка машин на одной платформе ведется уже несколько лет в соответствии с техтребованиями РЖД.
Как заявил замгендиректора по техническому развитию ТМХ Михаил Рожков, испытания опытных образцов планируется начать в 2025 году. Оба локомотива с асинхронным тяговым приводом и трехосными тележками будут предназначены для перевозки составов с массой 7100 т со скоростью 120 км/ч на Восточном полигоне.
Рендер перспективного газотепловоза 3ТЭ30Г от ТМХ. Источник: ТМХ
Силовая установка тепловоза 2(3)ТЭ30 сможет работать как на дизельном топливе, так и на смеси газа и дизтоплива. В газодидельной модификации – 3ТЭ30Г – среднюю секцию планируется использовать под емкость для СПГ. К установке предполагается газодизель 16ГДГ мощностью 3300 кВт, его испытания намечены на этот год.
Работы по новому поколению платформ магистральных локомотивов ведет и конкурент ТМХ – «Синара – Транспортные Машины» (СТМ). Так, электровоз 3ЭС8 был сертифицирован в августе 2023 года, а с начала 2024-го два таких локомотива опытно эксплуатируются на Октябрьской железной дороге. Также СТМ завершает сборку опытного образца магистрального тепловоза 2ТЭ35А: несколько машин планируется в этом году передать в адрес РЖД для Байкало-Амурской магистрали и для проекта Тихоокеанской железной дороги, реализуемого компанией «А-Проперти».
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
