Россия: Как сообщает национальный перевозчик, стоимость контракта составляет 12 млрд руб.
Контракт заключен с предприятием на выпуск двух пилотных образцов подвижного состава для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург. Он включает работы по изготовлению, сертификации и поставки поездов до конца марта 2028 года. Для создания поездов «Уральским локомотивам» будет передана конструкторская документация, которую сейчас разрабатывает Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта.
Конструкционная скорость поезда, как сообщалось ранее, должна составить 360 км/ч. Поезда должны быть поставлены в 8-вагонной составности, иметь возможность работы по системе многих единиц. Ранее в РЖД также заявляли, что в поезд закладывается возможность автоматизации эксплуатации на уровне УА3, предполагающем автоведение с персоналом на борту. Это будет первый опыт для России по разработке и выпуску подвижного состава с такими скоростными параметрами, с чем и связана высокая средняя стоимость вагона по данному контракту – по 750 млн руб.
Также в ближайшее время должно быть заключено концессионное соглашение с компанией «ВСМ Две Столицы» на реализацию всего проекта высокоскоростной магистрали. Дополнительно должен последовать еще один контракт – на серийные поставки поездов в лизинг с ГТЛК. Ранее глава Минтранса России Виталий Савельев докладывал Президенту России Владимиру Путину, что первая партия поездов для высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург должна включать 28 машин, стоимость закупки составит 148 млрд руб. Согласно презентации, которая представлялась в феврале на заводе «Уральские локомотивы», всего для ВСМ Москва-Санкт Петербург потребуется закупка 44 поездов, а для других утвержденных направлений развития ВСМ – до Екатеринбурга, Адлера и Минска – будут нужны еще более 250 машин.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
