Швеция: Перевозчик запустил обновленные составы между Стокгольмом в Мальме.
При модернизации было установлено новое электрооборудование, в том числе заменены тяговые преобразователи для работы на линиях переменного тока с напряжением 15 и 25 кВ. Также был обновлен салон, количество мест для сидения увеличилось с 332 до 360 единиц. В то же время сохранены асинхронные тяговые двигатели общей мощностью 3,2 МВт, позволяющие разгоняться до 200 км/ч с ускорением 0,4 м/с².
Парк из 43 базовых поездов X2000 был выпущен местной Kalmar Verkstad в 1989-1998 годах. Программа модернизации 36 семивагонных машин под модель X2U с целью продления срока службы до 2035 года стартовала в 2014-м и должна завершиться к концу 2026-го. Заявляется, что она обойдется на 2/3 дешевле покупки новых поездов. В проекте участвуют Stadler, ABB и несколько «дочек» Knorr-Bremse. Эксплуатация первого X2U началась в 2021 году.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
