Россия: Основная доля ремонтов как и в последние несколько лет пришлась на маневровые ЧМЭ3.
В этот период продолжаются активные разработки новой техники. Страна создает первый грузовой электровоз и поезд метро. Также вводятся в эксплуатацию новые предприятия по выпуску рельсового транспорта.
Россия: Это на 5 локомотивов больше, чем в 2023 году. Железнодорожный холдинг сообщает, что направил на обновление тягового подвижного состава 137,7 млрд руб. (+6,7% к 2023).
США: Калифорнийский совет по воздушным ресурсам CARB отменил правило, согласно которому в штате с 2030 года должны были запретить эксплуатацию дизельных тепловозов старше 23 лет.
Россия: Документ рассчитан на период с 2025 по 2034 год, в нем определены объемы планируемых работ, однако точные параметры в официальном сообщении не представлены.
Россия: Компания «Энгельсский завод локомотивов» была создана в марте 2023 года, в начале января-2025 она получила первый сертификат на серийный выпуск подвижного состава.
Грузовой перевозчик планирует в 1-м полугодии-2025 провести эксплуатационные испытания машины модели Q19-2.4GH на юге США, а затем протестировать ее в условиях низких температур на западе Канады.
Китай: Шестиосные локомотивы модели FXN3C уже несколько месяцев работают во Внутренней Монголии.
Украина: Национальный перевозчик «Укрзализныця» в конце прошлого года капитально отремонтировал первый такой локомотив.
