Италия: Как сообщает немецкая компания, в ближайшие недели компоненты установят на новые поезда метро. Это первый в истории Knorr-Bremse заказ на данный компонент для пассажирской техники.
Рамочный контракт на оснащение 46 поездов метро автосцепками, тормозными и дверными системами был заключен в прошлом феврале. Окончание поставок ожидается в первом квартале 2026 года. В свою очередь сама Hitachi Rail выиграла тендер на поставку миланского метрополитена 21 поезда с опционом еще на 25 машин в ноябре 2022 года.
С 2019 года Knorr-Bremse разработала автосцепку AutoLink и полупостоянную укороченную сцепку ShortLink для пассажирского подвижного состава, а также цифровую автосцепку FreightLink для грузовых вагонов. К 2030 году компания планирует занять ведущее положение на рынке цифровых автосцепок DAC и других технических решений для автоматизации грузовых поездов.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
