Россия: Шесть площадок, входящих в периметр группы «Трансмашхолдинга» (ТМХ), сообщили об объемах выпуска и реализации подвижного состава и комплектующих в 2023 году.
1️⃣ Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) передал заказчикам 183 локомотива, включающих суммарно 508 секций. В этот объем в том числе включены локомотивы и тяговые агрегаты для промышленных путей. По данным самого НЭВЗа, реализация по сравнению с 2022 годом выросла более чем на 16%. В январе РЖД сообщали, что в 2023 году получили 167 электровозов производства НЭВЗа.
2️⃣ Брянский машиностроительный завод (БМЗ) реализовал 355 тепловозов, в том числе 245 маневровых локомотивов, 94 – магистральных. Еще 16 магистральных машин, как указывают на предприятии, были поставлены в виде локомотивокомплектов. Стоимость реализованной продукции оценивается в 60 млрд руб. Про поставки для РЖД завод указывает, что передал в парк национального перевозчика 65 магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ, еще 12 новых магистральных 3ТЭ28 и 144 маневровых ТЭМ18ДМ (сами РЖД сообщали о получении 163 таких машин).
3️⃣ Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ) сообщил о полном выполнении производственного плана-2023 и поставке заказчикам 1122 вагонов, включая как вагоны локомотивной тяги, так и вагоны электропоездов платформы «Иволга». Как указывают на предприятии, это на 20% выше производственных показателей-2022. В 2024 году ТВЗ планирует нарастить выпуск электропоездов и двухэтажных вагонов.
4️⃣ «Метровагонмаш» заявил о выпуске 520 вагонов метро различных моделей по итогам 2023 года (+37% относительно 2022 года). В их числе было произведено 360 вагонов модели «Москва-2020». Также для Санкт-Петербурга завод выпустил 128 вагонов модели «Балтиец», их сборка выполняется в кооперации с другой площадкой ТМХ — Октябрьским электровагоноремонтным заводом. Дополнительно был завершен контракт с Бакинским метрополитеном — были переданы 15 вагонов.
5️⃣ Металлургический актив ТМХ – завод «Бежицкая сталь» – в 2023 году выпустил 45 тыс. т литья для подвижного состава. Отмечается, что рост в сравнении с 2022 годом составил 7,6%. «”Бежицкая сталь” обеспечивает рынок автосцепкой, хомутами, балками надрессорными и рамами боковыми. Наибольший рост, 15,5 %, коснулся производства тягового хомута», – цитирует пресс-службу завода РИА «Стрела». На 2024 год производственный план повышен до 47 тыс. т литья.
6️⃣ Завод автономных источников тока (ЗАИТ) выпустил 185 тыс. аккумуляторов и батарей, что на 20% выше показателей 2022 года. Крупнейшими потребителями продукции являются предприятия группы ТМХ: оборудование поставляется для электровозов НЭВЗа, тепловозов БМЗ, пассажирских вагонов ТВЗ, а также поездов метро, выпускаемых на «Метровагонмаше». Также значительный объем продукции идет на ремонтные предприятия. Сейчас предприятие ожидает завершения процедуры конкурсного управления и перехода к обычным административным процедурам.
Ранее сам ТМХ сообщал, что предварительно оценивает консолидированную выручку группы по итогам 2023 года в более 400 млрд руб. (рост на 30% к 2022 году).
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
