Чехия, Эстония: Трехвагонный состав был собран на заводе в Остраве и передан на другую чешскую площадку компании в Пльзене, где находится испытательная линия протяженностью почти 1 км.
Испания, Словакия: Подвижной состав по заказу лизинговой компании выпускает словацкая Tatravagonka. Главной его особенностью является возможность эксплуатации на линиях с шириной колеи 1435 мм и 1668 мм.
Россия: Об этом журналистам рассказал гендиректор «ПК Транспортные системы» Александр Дубровкин. При это заказы на односекционные трамваи составляют более 50% производственного плана.
Россия: Новый сертификат соответствия ТР ТС 001/2011 на продолжение серийного выпуска машины выдан Людиновскому тепловозостроительному заводу на 5 лет, до 2029 года.
Россия: Систему диагностики в первую очередь планируется внедрить на серийные трамваи модели 71-628 и ее модификации, которые эксплуатируются в Челябинске и Санкт-Петербурге.
Турция: Приемка четырехвагонного состава для линии M11 метро Стамбула состоялась в начале года на заводе китайского производителя в Анкаре.
Россия: Об этом один из авторов технологии – профессор РГУПС Игорь Майба – рассказал изданию «Блокнот».
Словакия: Три шестивагонных состава начали курсировать по региональным маршрутам страны. Они могут разгоняться до 160 км/ч и работать по системе многих единиц.
Казахстан: Документ направлен на укрепление связей и поиск новых инвестиционных возможностей.