Россия: Завод в апреле подал два иска к российской «дочке» немецкого производителя.
Швейцария: Компания разработала подъемник, который может обеспечивать посадку и высадку маломобильных пассажиров на станциях с различной высотой платформ.
Великобритания: Производитель запустил цех площадью 4 тыс. м² на территории строящегося завода в Гуле.
Россия: Замгендиректора – начальник дирекции тяги РЖД Олег Валинский провел брифинг для представителей СМИ, где подробно рассказал о текущей работе локомотивного комплекса.
Россия: РЖД продолжают прорабатывать внедрение систем технического зрения для маневровых тепловозов, однако перевозчик отмечает необходимость оптимизации стоимости поставки такого оборудования со стороны производителей.
Россия: Предприятие запустило производственную линию по выпуску систем дискового тормоза для двух моделей поездов с конструкционной скоростью 160 км/ч. Стоимость проекта превысила 572 млн руб.
Германия: Ключевая особенность решения заключается в оснащении каждой створки двери отдельным приводом.
Франция: Ходовая часть разрабатывается для прототипа двухвагонного низкопольного поезда Leger на аккумуляторной тяге, который национальный перевозчик SNCF планирует запустить на малодеятельных линиях страны в 2029 году.
Россия: Таким образом, например, масса тары полувагона 12-9853 может снижаться на 8-12% при дополнительном росте грузоподъемности.