Россия: Замгендиректора СТМ по взаимодействию с РЖД и сервису Юрий Машталер в интервью журналу Business Excellence рассказал о трендах в стандартизации и взгляде производителя на них.
Россия: Номер посвящен новым разработкам ТМХ в части как подвижного состава, так и компонентов, опыту поставок локомотивов для «Норникеля», результатам акселератора TMH: New Vision и многому другому.
Россия: В мае СТМ получила первый контракт от РЖД на услуги аутсорсинга глубокой очистки щебня. Контракт на аналогичные работы есть и у другого крупного игрока рынка путевых машин – Группы ПТК.
Россия: Об ИТ-инфраструктуре крупнейшего российского производителя подвижного состава в интервью ROLLINGSTOCK рассказал директор по информационным технологиям ТМХ Анатолий Ушаков.
Россия: Национальная железнодорожная компания опубликовала годовой отчет по итогам 2021 года. ROLLINGSTOCK проанализировали его, сравнив с показателями 2020 года.
Россия: Подвижной состав, выпущенный на ТВЗ, получил сертификат соответствия требованиям технического регламента ЕАЭС. Это первый серийный электропоезд с конструкционной скоростью 160 км/ч, который полностью спроектирован в России.
Во многих странах алюминий уже прочно ассоциируется с грузовыми железнодорожными перевозками. Несколько лет назад к тренду присоединилась и Россия.
Россия: ОПЖТ поэтапно реализует проект цифровизации всех стадий жизненного цикла компонентов подвижного состава на основе документарной идентификации.
Россия: Вагоностроитель заключил с РЖД соглашение о намерениях по созданию контейнерных платформ и крытых вагонов с конструкционной скоростью 140 км/ч. При этом подобные разработки уже ведут как минимум три российских производителя.