Россия: Об этом сообщил гендиректор «ТМХ Технологии» Алексей Сапунков. Как он указал, в 2022-2023 годах на данные цели было направлено 23 млрд руб.
Венгрия: К 2025 году годовая мощность площадки должна увеличиться с 1,8 тыс. до 2,5 тыс. рам тележек, тем самым она будет обеспечивать данными компонентами 35% выпускаемого компанией подвижного состава.
Казахстан: Данные вопросы находятся на стадии изучения и обсуждения. Об этом сообщает издание LS со ссылкой на национального перевозчика КТЖ. Кроме того, CRRC заинтересована в инвестициях по созданию в стране инжинирингового центра.
Великобритания: Как заявил управляющий директор компании в стране Ник Кроссфилд, для сохранения производственной деятельности на площадке до 2026 года необходим заказ на 100-120 вагонов электропоездов платформы Aventra.
Россия: О проекте, реализуемом на металлозаготовительном производстве, компания рассказала в новом выпуске корпоративного журнала.
Россия: Об этом сообщил исполнительный директор предприятия Юрий Логинов в интервью на официальном сайте предприятия.
ЕАЭС: Внесение изменений обусловлено необходимостью конкретизации механизмов и процедур продления срока службы подвижного состава и компонентов, а также обеспечением единообразного выполнения требований техрегламентов.
Индия: Производство первого 16-вагонного состава организовано на заводе в Капуртале, принадлежащему перевозчику Indian Railways. На текущий момент поезд готов на 70%.
Россия: Как сообщает трамваестроитель, общая площадь ремонтных работ на Тверском механическом заводе электротранспорта, где выпускаются кузова и тележки, составила более 5 тыс. м².
