Казахстан: Завод сертифицировал две модели пассажирских вагонов, которые производятся ТВЗ, входящим в ТМХ. Предприятие уже заключило контракт с национальным перевозчиком КТЖ на поставку 300 таких вагонов.
США: Перевозчик презентовал два семивагонных поезда, выпущенных на заводе Stadler в Солт Лейк Сити. Планируется, что 19 таких составов будут введены в эксплуатацию на линии Сан Франциско — Сан Хосе в 2024 году.
Великобритания: Финальный этап тестирования поезда, переведенного с электрической тяги на топливные элементы, прошел в сентябре на железной дороге необщего пользования Bo’ness and Kinneil в Шотландии.
Россия: Номер посвящен работам ТМХ и его партнеров в направлении цифровизации, новому поколению электропоездов «Иволга 3.0», поставкам тепловозов в Узбекистан и многому другому.
Польша: Компания показала концепты высокоскоростных поездов Premium, биотопливной модификации региональных поездов Regio 160, а также анонсировала работы по новому поколению локомотивов Gama2.
Узбекистан: Конкурс также предусматривает поставку оборудования для техобслуживания подвижного состава. Обязательное условие – привлечение государственной экспортно-кредитной поддержки.
Южная Корея: Электропоезд является первой серийной моделью моторвагонного подвижного состава от Hyundai Rotem, имеющей конструкционную скорость 320 км/ч. Его запуск в коммерческую эксплуатацию запланирован на 2023 год.
Германия: Alstom, Hitachi Rail, Siemens Mobility, Stadler и ряд других игроков рынка презентовали свои поезда. В то же время экспозиция пассажирских вагонов локомотивной тяги была представлена новыми решениями для Deutsche Bahn.
Германия: Компания в консорциуме из 17 организаций планирует создать систему стандартов для испытаний и применения искусственного интеллекта в региональных поездах.
