Индия: Немецкий производитель предложил национальному перевозчику Indian Railways выполнить контракт по наименьшей цене в $2,4 млрд. Другие участники конкурса не раскрываются.
Франция: Компания к 2025 году планирует создать вагон-генератор, вырабатывающий электроэнергию от водородных топливных элементов высокой мощности.
США: Производитель будет сотрудничать с научными лабораториями и компанией Convergent Science в рамках создания систем управления для двигателя, в котором должна сжигаться водородно-дизельная смесь.
Россия: Создание новых машин, для которых РЖД уже определили технические требования, должно позволить перевозчику иметь полную линейку необходимых локомотивов.
Россия: Компания предложила систему энергообеспечения вентиляторов охлаждения тормозных резисторов тепловоза. Победа предполагает допуск системы к опытной эксплуатации и возможность ее закупки.
Россия: Правительство обсудило на заседании инвестпрограмму холдинга на 2023 год. Ее общий объем должен составить 1,07 трлн руб.
Россия: Первый локомотив нового поколения, представленный в марте этого года, сейчас проходит испытания. Производитель ожидает, что электровоз будет сертифицирован в 2023 году.
Казахстан: Машина была разработана для рынка колеи 1520 мм американской Wabtec. Сертификат на серийный выпуск тепловоза получен в конце 2021 года, а на текущий момент уже произведены более 10 таких локомотивов.
США: Вице-президент Wabtec по технологиями и инновациям Аджит Кумар в интервью изданию Railway Age рассказал о его профессиональном пути, разработанных технологиях и взгляде на будущее.
