Германия: На участке железнодорожной сети Гамбурга началась коммерческая эксплуатация парка из четырех 3-вагонных поездов в режиме GoA2 с автоматическим троганием с места, разгоном, торможением и остановкой.
Россия: Институт задекларировал компоненты ее аппаратной и программной части на соответствие техрегламенту ТР ТС 001/2011. Это позволяет внедрять систему на сети РЖД и поставлять ее в страны ЕАЭС.
Италия: Государственное инвестиционное агентство Invitalia и частный фонд из ОАЭ докапитализировали компанию Titagarh Firema под задачи развития производства с прицелом как на внутренний спрос, так и экспорт.
Россия: Вагоностроитель ведет работы по сертификации тележки 18-9891 для осевой нагрузки 25 тс. Также идут исследования в направлении телематики и проводится предпроектная проработка двухосной тележки для скоростного вагона.
Россия: Восьмивагонный поезд будет проходить испытания до начала ноября, после чего должен поступить в эксплуатацию. В этом году метрополитену Петербурга планируется передать 8 поездов.
Россия: Компания приступила к его опытно-промышленной эксплуатации на путях филиала в Оренбургской области. Это первый газопоршневой тепловоз, поступивший в эксплуатацию в стране.
Франция: Производитель показал сцеп из локомотива и двухэтажного пассажирского вагона. С 2024 года такие машины должны начать заменять поезда 3-го поколения Duplex в рамках сервиса TGV.
Таиланд: Энергетическая компания EA получила от китайского производителя первую машину с накопителями энергии. Это вторые экспортные поставки такой тяги для CRRC.
Россия: Опытный образец планируется представить в 2023 году. В машине применяются наработки, полученные ранее в рамках партнерства со Skoda Group.
